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Este asfalto promete acabar com o excesso de velocidade

Rua tranquila com casas brancas, um ciclista a passar e uma mulher a atravessar com uma criança.

A Andaluzia está a dar um passo invulgar na segurança rodoviária: em vez de apostar em mais radares, a comunidade autónoma espanhola começou a aplicar nas suas vias um asfalto inteligente e sustentável chamado MASAI.

Desenvolvido a 100% na própria região, este material combina inovação tecnológica com soluções amigas do ambiente e pretende mudar a experiência de condução em território andaluz. O MASAI integra sensores no pavimento que monitorizam, em tempo real, a velocidade dos veículos, o estado do pavimento e o tráfego, permitindo uma leitura contínua do que está a acontecer na estrada.

Com essa recolha de dados, torna-se viável antecipar quando e em que local será preciso intervir, o que melhora a eficiência da manutenção. Ao mesmo tempo, a monitorização da velocidade contribui para controlar o excesso de velocidade de forma indireta, sem depender exclusivamente de fiscalização tradicional.

MASAI: asfalto inteligente e sustentável nas estradas da Andaluzia

Além do lado “inteligente”, o MASAI destaca-se por ser mais sustentável. A sua produção é feita a temperaturas inferiores às habituais - entre 110 e 130 °C - o que permite reduzir até 20% as emissões de dióxido de carbono associadas ao fabrico. A isto soma-se o facto de incluir, na composição, uma percentagem de asfalto reciclado.

A designação MASAI foi inspirada na tribo africana Maasai, frequentemente associada a uma relação de respeito com a natureza. A ideia por trás do nome acompanha os objetivos do projecto: tirar o máximo partido dos recursos já disponíveis, evitar desperdícios e prolongar a vida útil das estradas.

Os primeiros ensaios foram realizados na A-92, em Almería, e os resultados iniciais foram animadores: registou-se menor necessidade de reparações e um impacto ambiental inferior face a soluções convencionais.

Um ponto relevante nesta abordagem é a possibilidade de integrar a informação recolhida pelo pavimento com sistemas de gestão de tráfego. Em termos práticos, os dados sobre fluxo, degradação e velocidade podem apoiar decisões mais rápidas sobre sinalização temporária, planeamento de obras e intervenções preventivas - reduzindo períodos de via condicionada e contribuindo para uma circulação mais regular.

Expansão do MASAI, ruído e impacto na vida urbana

O plano para o MASAI passa por estender a aplicação a outras autoestradas e também a vias urbanas. Em contexto citadino, um benefício adicional pode ser a redução de ruído - até 3 decibéis -, algo que tende a melhorar a qualidade de vida de quem reside perto de zonas com trânsito intenso.

Como em qualquer tecnologia aplicada a infraestruturas, a generalização do asfalto inteligente e sustentável também implica desafios práticos: assegurar compatibilidade com operações de conservação já existentes, definir protocolos para tratamento da informação recolhida e garantir que a manutenção dos sensores não compromete os ganhos obtidos. Ainda assim, o potencial de planear intervenções com antecedência e reduzir reparações repetidas pode traduzir-se em vantagens a médio prazo.

Interesse internacional no asfalto MASAI

O projecto não está a despertar atenção apenas a nível local. O interesse internacional pelo MASAI já começou a crescer, com delegações estrangeiras a analisarem a aplicação desta tecnologia desenvolvida na Andaluzia - incluindo, de forma surpreendente, o universo da Fórmula 1.

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