Ter uma carta de condução francesa antiga, naquele famoso cartão rosa em papel, pode parecer um detalhe sem importância - até ao dia em que precisar dela para tratar de um assunto, viajar ou simplesmente provar que está habilitado a conduzir. A questão é que este modelo vai deixar de ser aceite dentro de alguns anos, e há uma data-limite definida para fazer a troca sem ficar em infração.
Em França, os condutores que ainda guardam o antigo “permis” rosa em cartão (um documento em uso desde 1922) vão ver esse formato ser substituído, de forma progressiva, por uma versão tipo “cartão bancário”: mais moderna e, sobretudo, mais segura. Este modelo já é o padrão há mais de 10 anos, mas continua a não ser o mais comum entre quem tirou a carta há muito tempo.
Un document devenu obsolète
A carta de condução em cartão rosa foi emitida até 2013, mas hoje é considerada ultrapassada face aos padrões que existem noutros países ocidentais (e, de forma geral, no resto do mundo). É frágil (é muito provável que já esteja rasgada, nem que seja parcialmente), é mais fácil de falsificar e nem sempre é reconhecida no estrangeiro (sobretudo se quiser alugar um veículo).
Além disso, não facilita a consulta online do saldo de pontos: para saber os pontos em tempo real, é preciso seguir um processo pouco simples no site mespoints.permisdeconduire.gouv.fr.
Un document plus sécurisé
Já o novo modelo, no formato “cartão bancário”, é plastificado e tem dimensões semelhantes às de um cartão de pagamento. Ao contrário do papel/cartão, é mais resistente e mais difícil de contrafazer, mas também é muito mais prático de transportar: cabe facilmente na carteira, ao lado do cartão bancário.
Outra vantagem é permitir consultar na internet o saldo de pontos. Note-se ainda que, desde o início de 2024, também pode ser registado diretamente no smartphone através da aplicação France Identité.
Quand va-t-il expirer ?
Embora a carta rosa em cartão não tenha uma data de validade oficial, deixará de ser válida a partir de 2033. Os titulares do modelo retro têm até 19 de janeiro de 2033 para pedir a substituição pelo novo formato.
Depois dessa data, a carta rosa deixa de ser aceite e os condutores arriscam, numa primeira fase, uma coima de 11 euros, que pode depois ser agravada para 38 euros. Se não for apresentada uma carta válida (no formato “cartão bancário”), a coima pode chegar aos 135 euros e o veículo pode ser imobilizado.
Fica, por isso, a ideia central: tem menos de 10 anos para tratar de um pedido que é simples e que ajuda a cumprir as normas atuais - incluindo quando conduz fora de França. Importa também ter em conta que a nova carta tem validade de 15 anos, ao contrário do antigo modelo rosa, que era ilimitado. Ou seja, passa a ser necessário renovar periodicamente, garantindo também uma fotografia de identificação atualizada.
Que faire en attendant ?
Por agora, não é obrigatório mudar a carta, exceto em caso de perda, roubo ou deterioração. Uma carta rasgada pode ser recusada, pelo que é aconselhável substituí-la se já estiver danificada. O pedido de substituição nestas situações é feito no site da ANTS (Agence nationale des titres sécurisés), com um custo de 25 euros.
Caso contrário, o novo modelo é gratuito para os titulares da versão histórica em cartão rosa. O Ministério do Interior indicou que não foi tomada qualquer decisão sobre uma substituição obrigatória antes de 2033.
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