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Este tributo dá ao último Honda NSX a identidade que lhe faltava

Carro desportivo branco Honda NSX estacionado num parque coberto com iluminação suave.

Há modelos que envelhecem bem e outros que acabam por definir uma época. O Honda NSX conseguiu as duas coisas: manteve-se atual e, ao mesmo tempo, tornou-se um dos superdesportivos mais marcantes da marca japonesa.

E, passados mais de 30 anos desde a estreia da primeira geração, o NSX volta a inspirar um novo olhar - agora pela mão da Italdesign. O estúdio italiano pegou na segunda geração do desportivo e recriou-a num exercício de estilo que junta memória e modernidade.

O resultado chama-se NSX Tribute e está repleto de referências ao passado, facilmente reconhecíveis por quem acompanha o modelo.

Para começar, repare-se no spoiler traseiro, que remete diretamente para o primeiro NSX e incorpora uma luz de travão em forma de anel “flutuante”.

No tejadilho, sobressai a tomada de ar inspirada no raríssimo NSX-R GT de 2005. Na frente, o traço aproxima-se do último NSX Type S, enquanto os faróis ganham discretas “pálpebras” amovíveis - um aceno aos faróis escamoteáveis do original.

Além disso, os emblemas surgem a vermelho, numa clara alusão à linhagem Type R, e o interior mantém-se fiel à segunda geração do NSX, embora com acabamentos personalizados.

Quanto à mecânica, tudo indica que se mantém o mesmo sistema híbrido do modelo de produção: um V6 biturbo associado a três motores elétricos, com uma potência máxima combinada de 581 cv e 698 Nm de binário.

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