Opel e Tesla disparam no mercado português em fevereiro

Fevereiro fechou com sinais claros de continuidade no bom momento do mercado automóvel em Portugal, depois do arranque positivo em janeiro. Segundo os números da ACAP – Associação Automóvel de Portugal, os ligeiros de passageiros avançaram 5,5% no mês, com 20 541 unidades matriculadas.

Já no total - juntando ligeiros e pesados - o crescimento foi bem mais contido: +1,8% face a 2025, até 23 408 unidades. Este abrandamento fica a dever-se sobretudo ao tombo nos comerciais ligeiros, cujas matrículas caíram 25,3%. Também os pesados de mercadorias terminaram fevereiro no vermelho, embora com uma descida mais suave de 1,2%.

No acumulado do ano, o retrato foi mais expressivo: nos primeiros dois meses de 2026, o mercado subiu 8,6%, para 43 450 unidades.

As 10 marcas mais vendidas

Em fevereiro, e sem grandes surpresas, a liderança continuou nas mãos da Peugeot. A marca francesa - líder em Portugal nos últimos cinco anos - registou 2425 unidades matriculadas, apesar de uma ligeira queda de 1,2% face ao mesmo mês de 2025.

Logo a seguir aparece a Mercedes-Benz (1451 unidades), praticamente sem alterações (+0,1%), enquanto a BMW (1295 unidades) manteve a tendência de crescimento (+3,5%).

Mas o grande destaque do mês pertenceu à Opel e à Tesla. Com 1282 unidades, a marca alemã disparou 70,3%, numa das subidas mais fortes dentro do Top 10, ficando muito perto do pódio. A Tesla cresceu ainda mais: +112,1%, o que correspondeu a 1160 unidades matriculadas e ao sétimo lugar entre as 10 mais vendidas em fevereiro, à frente de Volkswagen, Renault e Toyota.

A Nissan (+22,6%), a Citroën (+38,1%) e a Volkswagen (+12,8%) fecharam o segundo mês do ano com saldo positivo, enquanto a Renault (-36,8%) e a Toyota (-10,5%) registaram quedas relevantes. A marca francesa teve a maior descida entre as 10 mais vendidas.

Fora do Top 10, os holofotes voltam a apontar para as marcas chinesas. A MG cresceu 187,7%, a XPeng 98,3% e a Dongfeng 114,3%. Ainda assim, é importante notar que, com exceção da MG, estas marcas partiam de bases inferiores a 100 matrículas em 2025.

A BYD subiu 32,7%, para 467 matrículas, ultrapassando marcas como Audi, Skoda e FIAT, embora se observe um abrandamento no ritmo de crescimento. Entre as maiores subidas, destaque ainda para a Polestar, com mais 72%.

No sentido inverso, a Smart (-63,5%), a Alfa Romeo (-60,7%), a Dacia (-60,2%) e a Mitsubishi (-42%) registaram algumas das quedas mais acentuadas do mês.

E no acumulado?

No acumulado de janeiro e fevereiro, a Peugeot mantém uma liderança confortável, com 5047 unidades e um crescimento de 30,3%. Apesar da ligeira descida em fevereiro, o forte arranque do ano sustenta a vantagem.

Também a Mercedes-Benz e a BMW seguem uma trajetória sólida: mantêm as mesmas posições e apresentam crescimentos acima de 13% no acumulado.

No lado oposto, a Toyota e a Renault, com quedas de, respetivamente, 11,9% e 28,3%, estão a atravessar um início de 2026 mais exigente.

Nota final para a MG, que no acumulado do ano entrou no Top 10 com 1538 unidades e um crescimento de 189,1%, afirmando-se como uma das marcas em maior expansão no mercado nacional.