Coleção Loh: a maior coleção de carros da Europa, em um antigo complexo industrial, e um capítulo inteiro da Fórmula 1

Num complexo industrial antigo, escondido no interior da Alemanha, ninguém esperaria tropeçar na maior coleção de carros da Europa - nem numa espécie de resumo vivo da história da Fórmula 1. E, no entanto, é exatamente isso que a Loh Collection oferece.

Regressámos a este espaço pela segunda vez, e continua a ter zero de óbvio. Chama-se National Auto Museum – The Loh Collection, está aberto ao público, não fica numa grande cidade e não tem lojas de recordações à porta nem multidões a fazer fila.

O proprietário, Friedhelm Loh, um conhecido industrial alemão, também não seguiu um percurso óbvio. Tudo começou quase por acaso com um Mercedes 190 SL, igual ao que o pai tinha tido na infância. Depois vieram mais Mercedes, depois Porsche, depois Ferrari e… por fim, as pessoas. Por pessoas entenda-se as suas histórias…

Friedhelm Loh deixou de procurar apenas automóveis raros e passou a dar prioridade aos carros com passado. E poucos veículos carregam tanta memória, e despertam tantas paixões, como os monolugares de Fórmula 1. Foi por isso que começou a reunir alguns dos Fórmula 1 mais acarinhados de sempre.

Neste vídeo mostro apenas uma parte dessa história - e faço questão de sublinhar o “apenas uma parte”. Foi uma tarefa inglória, porque cada carro merecia um vídeo próprio. Toda a equipa Razão Automóvel deu o máximo para este conteúdo, que decidimos lançar como um «Especial de Natal»:

Este ano, a Loh Collection esteve centrada nos 75 anos da Fórmula 1. Mas há carros ali que até antecedem o próprio conceito moderno de Grande Prémio, sendo herdeiros diretos da Taça Gordon Bennett.

Estão lá os Flechas de Prata da década de 30. Está também o Alfa Romeo com que Tazio Nuvolari derrotou os alemães no Nürburgring. E o Maserati que levou Juan Manuel Fangio ao seu quinto título mundial não é uma reprodução nem uma homenagem: é mesmo aquele carro.

E depois há os Fórmula 1 que definiram gerações mais recentes. Os carros de Ayrton Senna, Michael Schumacher e Niki Lauda estão todos ali. Uns representam domínio total. Outros simbolizam resistência, método ou risco. Todos dizem muito sobre a época em que correram.

O mais curioso é que a Loh Collection não tenta embelezar tudo à força. Há carros vencedores e há carros que falharam. Há soluções técnicas brilhantes e há ideias que hoje parecem quase absurdas.

De forma direta, todos contribuíram para a evolução do automóvel: o objeto mais transformador alguma vez criado pelo homem. Mas isso fica para outra ocasião - em 2026 voltamos à Loh Collection… Feliz Natal a todos!