Próximos Lexus RC de estrada e de competição estão a ser desenvolvidos ao mesmo tempo

Durante anos, a conversa sobre o futuro da Lexus tem girado muito à volta dos crossovers. Mas há novidades que mostram que a marca japonesa não está disposta a deixar os coupés em segundo plano: o RC, rival de modelos como o BMW Série 4 e o Audi A5, vai mesmo receber uma nova geração.

E essa nova fase não se limita ao carro de estrada. O briefing para o próximo RC inclui, desde logo, um novo RC GT3 para os circuitos (assumindo o lugar do atual RC F GT3), com os dois projetos - estrada e competição - a avançarem em paralelo e em simultâneo.

Isto alimenta expectativas mais altas para o comportamento dinâmico e a performance do futuro coupé, já que serão tomadas decisões logo a montante sobre arquitetura, chassis e aerodinâmica, de forma a garantir, desde início, bons níveis de competitividade em pista.

Algo que, de acordo com David Wilson, presidente da Toyota Racing Development, não aconteceu com a geração atual do RC, em declarações à americana Car and Driver, à margem da prova Daytona 500 (ocorrida a 20 de fevereiro de 2022).

Segundo Wilson, o Lexus RC à venda não foi pensado com a competição em mente. Já o atual RC F GT3 foi desenvolvido a posteriori, o que, diz, acabou por penalizar a sua performance em circuito. O RC F GT3 é mais pesado do que os seus rivais e tem também uma área frontal maior (o que aumenta a resistência aerodinâmica e prejudica a velocidade máxima).

“Antes de colocares a primeira linha no papel, tu decides que vais pôr esse carro a correr e isso dá forma aos parâmetros de design e de performance desse carro de produção”, avançou David Wilson.

Influência GR GT3

Talvez o ponto mais intrigante nas declarações de David Wilson seja a proximidade que deverá existir entre o futuro Lexus RC e o protótipo Toyota GR GT3 mostrado no início do ano no Tokyo Auto Salon: “é bastante seguro unir os pontos e sugerir que aquilo (Toyota GR GT3) pode ser um percursor do próximo GT3 global da Lexus”.

Já tínhamos visto o protótipo Toyota GR GT3 antecipar um novo carro de competição - do qual deveremos ver um protótipo funcional ainda este ano -, mas que, na prática, deixou mais dúvidas do que certezas.

Estamos a falar de um coupé com motor de combustão, sem ligação direta a qualquer modelo de produção atual da Toyota ou da Lexus. Isso alimentou rumores de que poderia, também, estar a apontar para um futuro modelo de estrada na família de desportivos da Gazoo Racing. Afinal, todos os modelos que competem nos campeonatos GT3 têm, obrigatoriamente, de derivar de um modelo de produção.

Agora, com estas declarações de David Wilson - que acrescentou que deveremos ver o novo Lexus RC GT3 “num par de anos” -, o protótipo GR GT3 ganha outra relevância, podendo ser a base para mais do que um modelo nos próximos anos. Resta saber quando, em concreto.

Fonte: Car and Driver