Na Europa, Dacia Sandero voltou a ser o modelo mais vendido

Depois de liderar em setembro, o Tesla Model Y sofreu um recuo inesperado: em outubro, desapareceu por completo da lista dos 50 automóveis mais vendidos na Europa (fonte: DataForce). Quem voltou ao lugar mais alto do pódio foi o Dacia Sandero, com 20 480 unidades comercializadas, apesar de uma descida de 7,6%.

Logo atrás surge o Volkswagen T-Roc, com um salto expressivo de 25,9% para 18 241 unidades - a maior subida dentro do top 10. O Renault Clio segura o terceiro posto com 16 896 unidades, registando um crescimento ligeiro de 0,7%.

Entre os modelos seguintes, os números ficaram muito próximos: o Volkswagen Golf somou 16 261 unidades (-2,7%), enquanto o Toyota Yaris Cross alcançou 16 181 unidades (-2,9%).

O Volkswagen Tiguan (6.º lugar) teve uma quebra mais acentuada de 21,1%, com 15 632 unidades, e o Peugeot 208 (7.º lugar) registou a maior retração do top 10, -24,8%, ao vender 15 256 unidades. Em contrapartida, o Peugeot 2008 contrariou a tendência, crescendo 25% e ultrapassando a fasquia das 15 mil unidades.

A fechar o top 10, o Skoda Octavia contabilizou 14 697 unidades (+1,8%) e o Toyota Yaris ficou-se pelas 14 360 unidades (-10,7%).

Fora do top 10, há valores que saltam à vista, como os do Opel Frontera (+12 750%), do Renault 5 E-Tech (+581,8%), do Citroën C3 Aircross (+519,6%), do Audi A5 (+348%) e do BMW X3 (+101,8%).

Já do lado das quedas, modelos como o Toyota CH-R (-22,8%), o BMW X1 (-20,1%) e o Ford Kuga (-19,6%) foram os que apresentaram recuos mais relevantes.

Como fica o Sandero no acumulado?

No acumulado do ano, o Dacia Sandero mantém a liderança com 207 043 unidades comercializadas na Europa, apesar de uma descida de 8,3%.

No segundo e terceiro lugares, Renault Clio e Volkswagen T-Roc trocam de posição, ficando agora em segundo e terceiro, respetivamente, com 187 371 unidades (4,3%) e 179 071 unidades (4,5%).

Se alargarmos a análise aos 50 carros mais vendidos na Europa no acumulado do ano, destacam-se pelo crescimento significativo o Volkswagen ID.3 (+40,7%), o MG ZS (31,4%) e o Peugeot 3008 (30%).

Apesar do resultado de outubro, o Tesla Model Y continua a ser o modelo com a quebra mais acentuada, de 29,2%, seguido do Tesla Model 3 (-28,9%).